vor 21 Stunden
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Bislang war man zwischen den beiden österreichischen Großstädten knapp drei Stunden mit dem Zug oder zwei Stunden mit dem Bus unterwegs. Die Zeitersparnis ist auch auf den neu gebauten Tunnel der Koralmbahn zurückzuführen: Der ist rund 33 Kilometer lang und damit einer der längsten Eisenbahntunnel weltweit. Insgesamt führen 50 Kilometer der Koralmbahn durch Tunnel. Im Zuge des Projekts wurden auch mehr als 100 Brücken gebaut.
Das Projekt kostet nach Angaben der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) rund 5,9 Milliarden Euro, davon steuerte die EU mehr als 600 Millionen Euro bei.
Die volle Wirkung der Koralmbahn werde sich endgültig mit der Fertigstellung weiterer Großprojekte entfalten, so die ÖBB. Dazu gehört der Semmeringbasistunnel, der von 2030 an die Bahnverbindung zwischen Wien und Graz deutlich beschleunigen soll.
Aber warum bekommen die Österreicher einen funktionierenden Schienenverkehr hin und wir nicht? Das erfahren Sie in diesem Interview.
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